在一间会议室内，第二空降师师长召集了师中营级以上的军官参与这次的战前军事会议，这次参与行动的一共有第二空隆师以及第三降师，两个师的任务是不同的
第二师是负夺取机场以及消灭在附近的日军，保证机场周边的安危，这个是关
而第三师则是作为预备队如果苏军的趁火打劫，那么第三空隆师将会出动，给苏军致命一击趁机夺取整个库页岛，是他们先动手，就算夺取了整个库页岛苏俄恐怕也是无话可说。
其实无论是陆杰亦或者是其他人都是希望苏军能够南下
如果仅是夺下南部的库页岛，哪里还需要动用两个空隆师一个空隆师就足够解决这不过1万多人的日军了，被派到这种偏远地方的日军就是一群老弱罢了，战斗～力低下
这次之所以派遣两个师目标其实就是军，就看他们如何应对了
这次空隆神鹰行动想来大家都知道自己的任务了，我再来重复一次，第3伞降步兵旅的任务就是争夺机场，而目一最快的速度将机场清理好，等待机群到来，第4伞隆步兵旅的任务就是清空在库南市周边的日军，确保机场的安全，在30公里范围之内绝对不能有敌人的存在！”
库南市在库页岛的最南端，在阿尼瓦海角上，而库中市则是在库岛中部的一个海湾处，而库北市则是在库页岛的最北部，这三个市正是在库页岛的南中、北部
剩下的计划则是要简单很多的等其他部队完成运输之后，只要一路朝北推进就行了
如果确认苏军南下的话，那么第三空隆师将会以最快的速度拿下库中市，在这里设置防线阻挡苏军南下，等待第二空降师来到之后，对库页岛北部区域的苏军发动反攻
这就是空降神鹰行动的大致计划，可以用句话来形容一醉翁之意不在酒
当时间来到了5月27号凌晨3点开始出，距离目标地点大约2400公里左右的距离，以C130战术运输机的航程来说，是无法飞行一个来回的，所以只能出动C-133战略运输机亦以及C-135战略运输机了
C133战略运输机最大航程为7000公里的距离，完全可以在两地一个来回是绰绰有余的吗，而C135战略运输机那就更不用说了，航程达到了10000公里，在华夏内部的划分当，C135才能算得上是一款战略运输机
空军当中运输机数量最多的还是C130术运输机，数量已经超过了3000架的规模，其次便是C133运输机，数量大约在1000架左右，数量最少的还是C135战略运输机，只有500架不到
主要还是因为C135制造成本以及维修本都非常高，而且制造时间也非堂长，一年仅能制造100架不到，其中有五分之三都是通过系统兑换出来的
如果想要和以前一样，装备数上万架一款战机，这基本上是不可能的，不过成本和性能是成正比的。
在北京一个小型机场当中，在这里停放着4架C135战略运输机，而第二空降师第三伞降步兵旅营就驻扎在机场旁边的一个军营当中
求鲜花
这四架战略运输机就是为了这个营所配备的，每个伞隆步兵营人数为700人左右，而每架C135战略运输机可以搭载200名伞兵，如果加上他们武器装备的话，就需要4架才能一次性完成所有的运输任务了。
这个配置可是相当豪华的，光是伞兵所配备的运输机数量就不在少数了，不过这些都是值-->>
第二师是负夺取机场以及消灭在附近的日军，保证机场周边的安危，这个是关
而第三师则是作为预备队如果苏军的趁火打劫，那么第三空隆师将会出动，给苏军致命一击趁机夺取整个库页岛，是他们先动手，就算夺取了整个库页岛苏俄恐怕也是无话可说。
其实无论是陆杰亦或者是其他人都是希望苏军能够南下
如果仅是夺下南部的库页岛，哪里还需要动用两个空隆师一个空隆师就足够解决这不过1万多人的日军了，被派到这种偏远地方的日军就是一群老弱罢了，战斗～力低下
这次之所以派遣两个师目标其实就是军，就看他们如何应对了
这次空隆神鹰行动想来大家都知道自己的任务了，我再来重复一次，第3伞降步兵旅的任务就是争夺机场，而目一最快的速度将机场清理好，等待机群到来，第4伞隆步兵旅的任务就是清空在库南市周边的日军，确保机场的安全，在30公里范围之内绝对不能有敌人的存在！”
库南市在库页岛的最南端，在阿尼瓦海角上，而库中市则是在库岛中部的一个海湾处，而库北市则是在库页岛的最北部，这三个市正是在库页岛的南中、北部
剩下的计划则是要简单很多的等其他部队完成运输之后，只要一路朝北推进就行了
如果确认苏军南下的话，那么第三空隆师将会以最快的速度拿下库中市，在这里设置防线阻挡苏军南下，等待第二空降师来到之后，对库页岛北部区域的苏军发动反攻
这就是空降神鹰行动的大致计划，可以用句话来形容一醉翁之意不在酒
当时间来到了5月27号凌晨3点开始出，距离目标地点大约2400公里左右的距离，以C130战术运输机的航程来说，是无法飞行一个来回的，所以只能出动C-133战略运输机亦以及C-135战略运输机了
C133战略运输机最大航程为7000公里的距离，完全可以在两地一个来回是绰绰有余的吗，而C135战略运输机那就更不用说了，航程达到了10000公里，在华夏内部的划分当，C135才能算得上是一款战略运输机
空军当中运输机数量最多的还是C130术运输机，数量已经超过了3000架的规模，其次便是C133运输机，数量大约在1000架左右，数量最少的还是C135战略运输机，只有500架不到
主要还是因为C135制造成本以及维修本都非常高，而且制造时间也非堂长，一年仅能制造100架不到，其中有五分之三都是通过系统兑换出来的
如果想要和以前一样，装备数上万架一款战机，这基本上是不可能的，不过成本和性能是成正比的。
在北京一个小型机场当中，在这里停放着4架C135战略运输机，而第二空降师第三伞降步兵旅营就驻扎在机场旁边的一个军营当中
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这四架战略运输机就是为了这个营所配备的，每个伞隆步兵营人数为700人左右，而每架C135战略运输机可以搭载200名伞兵，如果加上他们武器装备的话，就需要4架才能一次性完成所有的运输任务了。
这个配置可是相当豪华的，光是伞兵所配备的运输机数量就不在少数了，不过这些都是值-->>